EL BLOG DE QUECHU

En el aire de las grandes concentraciones urbanas, se vierten diariamente toneladas y toneladas de contaminantes.
Hoy, la principal fuente emisora de estos contaminantes son los vehículos, puesto que las emisiones industriales tienden a disminuir por la implantación de nuevas tecnologías menos contaminantes y por el desplazamiento progresivo de las industrias fuera de los núcleos urbanos.
Se puede constatar que las vías de circulación muy densamente transitadas son susceptibles de sufrir niveles de contaminación atmosférica elevados, especialmente en invierno, cuando las inversiones térmicas no permiten la dispersión de los contaminantes.
Otro aspecto de la contaminación de vehículos es el ruido que generan, ya que, principalmente en las zonas urbanas, el tránsito de vehículos significa el 80% del ruido ambiental total.

Humos negros: Están formados principalmente por partículas de carbón y de hidrocarburos inquemados; son característicos de los gases que emiten los motores diesel y se hacen muy evidentes al observar el escape de un motor mal reglado.

Monóxido de carbono: El monóxido de carbono se genera por la combustión incompleta del carburante producida por la falta de oxígeno. Se trata de un gas tóxico, inodoro e incoloro; la presencia del cual en los atascos de tránsito puede llegar a niveles elevados. Se estima que el 85% del monóxido de carbono emitido proviene de los motores de los vehículos.

Hidrocarburos: Productos orgánicos que se generan por una combustión incompleta de carburantes. Los motores de los vehículos, en nuestro país, son responsables de la emisión del 41% de los hidrocarburos. Estos compuestos, en combinación con los óxidos de nitrógeno y en presencia de la luz solar, forman oxidantes fotoquímicos que son componentes de la niebla fotoquímica.

Plomo: Metal pesado tóxico presente en la gasolina llamada“súper”, necesario para asegurar un funcionamiento sin problemas de los motores antiguos. Actualmente el nivel máximo de plomo presente en esta gasolina está establecido en 0,15 gramos de plomo por litro de gasolina.

Óxidos de azufre: Gases provinentes de la combustión de ciertos combustibles líquidos que contienen azufre. Se estima que el 10% de los óxidos de azufre emitidos provienen de los vehículos.

Óxidos de nitrógeno: Gases resultantes de la reacción del oxígeno y el nitrógeno del aire en las combustiones por efecto de la temperatura y de la presión. El 65% de los óxidos de nitrógeno emitidos provienen de los motores de los vehículos.

La cantidad de gases emitidos por los vehículos depende de diferentes factores como:
El tipo de vehículo, puesto que aspectos como la potencia o el tipo de gasolina que utilice determinará el volumen y el tipo de contaminantes emitidos y el ruido que haga.
El tipo de vía que afecta, por ejemplo, el consumo de combustible y la velocidad de circulación.
Las características propias de la conducción, aceleradas, frenadas... que afectan al consumo de combustible.

Gasolina sin plomo.
En un motor de explosión con gasolina, la mezcla de aire y combustible es introducida por aspiración, presionada y encendida por una carga eléctrica de alto voltaje. Para evitar que esta mezcla explote en la etapa de compresión del cilindro, es necesario añadir una sustancia antidetonante. La más utilizada tradicionalmente ha sido el tetraetilplomo.
El problema es que en la combustión se producen plomo y óxidos de plomo que son emitidos a la atmósfera por el tubo de escape y tienen un efecto contaminante, con posibles repercusiones sobre la salud.
El uso de la gasolina sin plomo evita la emisión de plomo y permite el uso de catalizadores con lo que se reducen los niveles de contaminantes emitidos.

Los biocarburantes
Los biocarburantes se obtienen a partir de productos agrícolas y tienen un poder calorífico parecido al de los combustibles fósiles, cosa que permite su utilización a los motores sin tener que realizar modificaciones importantes.
Además, no contienen azufre ni incrementan la cantidad de CO2 emitida en la atmósfera.
El principal problema con el que se enfrontan actualmente los biocarburantes es su coste de producción y su competitividad delante de los combustibles fósiles.

El catalizador de tres vías
La composición del aire es de un 78,095% de nitrógeno, un 20,939% de oxígeno, un 0,933% de gases nobles y un 0,031% de dióxido de carbono.
Como que la combustión es a altas temperaturas, el nitrógeno y el oxígeno reaccionan y producen óxidos de nitrógeno, hidrocarburos (porque esta combustión no es completa), monóxido y dióxido de carbono y óxidos de azufre si se utiliza un carburante que tenga azufre. Se obtiene, entonces, una mezcla de gases contaminantes susceptibles de producir la niebla fotoquímica y de ser posibles generadores, en contacto con la humedad del ambiente, de ácidos nitrogenados fuertemente corrosivos.
Para evitar esto, se utiliza el llamado catalizador de tres vías. El catalizador de tres vías es un receptáculo que se coloca en medio del tubo de escape y que contiene una especie de esponja cerámica recubierta de determinados metales nobles como el platino, el rodio o el paladio. Estos metales transforman los gases altamente reactivos y contaminantes en gases presentes en la composición natural de la atmósfera. Así, los óxidos de nitrógeno, el monóxido de carbono y los hidrocarburos se convierten en nitrógeno, dióxido de carbono y agua.
Para garantizar el buen funcionamiento del catalizador, la combustión dentro del motor tiene que hacerse sin exceso ni defecto de oxígeno. Hay que tener presente que el uso inadecuado del catalizador puede provocar un aumento de las emisiones de los agentes contaminantes.

El motor diesel
En términos generales el motor diesel, es menos contaminante que los motores de gasolina: produce 25 veces menos monóxido de carbono, 15 veces menos hidrocarburos sin quemar y dos veces menos óxidos de nitrógeno, aunque las emisiones de óxidos de azufre son superiores.
No obstante, hay que remarcar que cuando la carga del motor diesel va aproximándose al máximo, aumenta radicalmente la formación de hollín (que puede llegar a multiplicar por 20 la concentración del gráfico).
Este fenómeno no sucede con los vehículos de gasolina, donde la concentración de partículas de los gases de escape se mantiene prácticamente constante. Para evitarlo, se pueden reciclar parte de los gases de escape en le admisión de aire y colocar filtros en el escape para reducir la emisión de partículas.

1. Utilizar los medios de transporte más limpios. La utilización del vehículo es a menudo demasiado sistemática. Hay que pensar en la utilización de otros medios de transporte para desplazarnos: metro, autobús, tren, bicicleta

2. Mantener el vehículo en perfectas condiciones. El filtro del aire sucio, no llevar los neumáticos con la presión adecuada y el mal funcionamiento del encendido de carburación o de la inyección aumentan al mismo tiempo el consumo de combustible y las emisiones de contaminantes.

3. Conducir suavemente. Las aceleraciones y las frenadas bruscas aumentan notoriamente el consumo y las emisiones de contaminantes.

4. Calentar el motor circulando. El motor se calienta más rápido circulando una vez encendido.

5. Parar el motor en paradas prolongadas. La no parada del motor implica un gasto innecesario de combustible.

6. Comprar vehículos de bajo consumo de combustible. Una disminución del consumo de combustible se relaciona directamente con un descenso de las emisiones de contaminantes, y además comporta un ahorro energético.

7. Comprar vehículos con catalizador de tres vías. El catalizador modifica los gases contaminantes que se generan de la combustión en gases inocuos.

8. Respetar los límites de velocidad. La circulación a gran velocidad aumenta notoriamente el consumo de combustible y las emisiones de contaminantes de los vehículos.

9. Utilizar el más limpio. Si se dispone de más de un vehículo, utilizar el más bien equipado desde el punto de vista de prevención de la contaminación.

10. Seguir los consejos del fabricante respecto al combustible a utilizar. Los coches están diseñados mecánicamente para que usen unos determinados tipos de gasolina; la selección incorrecta del combustible puede comportar dañar algún componente del vehículo y aumentar las emisiones.

Algunas de las claves para una conseguir una conducción eficiente son:
- Arranca el motor sin pisar el acelerador. En los motores de gasolina, inicia la marcha justo después del arranque, mientras que en los diésel, debes esperar unos segundos.

- Circula todo lo que sea posible en marchas largas y a bajas revoluciones. En ciudad, siempre que se pueda, utiliza la cuarta y la quinta marcha.

- Mantén la velocidad lo más uniforme posible, evitando frenazos, aceleraciones y cambios de marcha innecesarios.

- Siempre que se pueda, debes de detener el coche sin reducir previamente la marcha.

- Conduce dejando la distancia de seguridad adecuada y con un amplio campo de visión para permitir ver los dos o tres coches que van por delante.

- Cuando detectes un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación, levanta el pie del acelerador para anticipar las maniobras.

Racionalizar y hacer un buen uso del consumo energético da como resultado una reducción de la contaminación y, por tanto, un beneficio para el medio ambiente y nuestra salud.
A mediados de los ochenta los científicos empezaron a percibir cómo nuestro planeta, progresivamente, aumentaba su temperatura. La causa era la concentración de ciertos gases en la atmósfera, sobre todo de anhídrido carbónico (CO2) y la consecuencia de ese calentamiento se traduciría en graves repercusiones para los ecosistemas.

La Organización Meteorológica Mundial (OMM) ha certificado que el clima, no sólo se vuelve más cálido, sino también más inestable. Desde un punto de vista ecológico, la inquietud se fundamenta en las subidas del nivel del mar y en el aumento de las temperaturas, que probablemente incrementará los problemas de abastecimiento de agua y conllevará la extinción de numerosas especies de plantas y animales. La expansión de enfermedades infecciosas y la aparición de nuevas epidemias podrían ser otras consecuencias.

Combustibles fósiles.

Las investigaciones sobre el efecto invernadero concluyen que la fuente principal de emisión de los gases causantes de este fenómeno es la quema de combustibles fósiles, es decir, carbón, petróleo y gas natural. Sin embargo, estos recursos son necesarios y de lo que se trata es de explotarlos y consumirlos de una forma adecuada, para que podamos disfrutar de los beneficios que nos reportan.

Los cerca de catorce millones de hogares censados en España como residencia principal vierten a la atmósfera un cuarto de los gases de efecto invernadero. Cada familia es responsable de la emisión de más o menos 5 toneladas.

Para el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) es preocupante que, mientras que la industria ha conseguido controlar su consumo energético y reducir sus emisiones contaminantes en los últimos cinco años, la demanda energética de los hogares prácticamente se ha duplicado. Una encuesta realizada por la Confederación Española de Amas de Casa, Consumidores y Usuarios (CEACCU) revela que sólo un 20% de los españoles hace todo lo posible para ahorrar energía, frente a un 80% que admite utilizarla de manera inadecuada.

El aumento de consumo se debe a la instalación de nuevos equipos pero también, por el mal uso que hacemos de la energía. Gestos como: Dejar luces encendidas en estancias vacías, no pulsar el interruptor del televisor para apagarlo o mantener durante horas el ordenador funcionando son suficientes para desaprovechar una enorme cantidad de energía. Por lo tanto, un consumo racional de los recursos energéticos es la mejor forma de ahorrar y de no contaminar el medioambiente.

El IDAE pretende aplicar un Plan de Acción que supone medidas de control en cuanto al consumo de energía no sólo para la industria, sino también para las explotaciones agrícolas, el sector comercial, de servicios y de transportes así como para los hogares. Se trata de aunar esfuerzos para cumplir el Protocolo de Kioto, que adjudica a nuestro país un margen de crecimiento de las emisiones de gases de efecto invernadero del 15% para el período 2008-2012 respecto a 1990, margen que España no sólo ha rebasado sino incluso más que duplicado.

Más limpio, más barato.

Además, el consumo desmedido de los recursos energéticos no sólo perjudica al medio ambiente y cuestiona la continuidad de la calidad de vida en el planeta, si no que también afecta negativamente al presupuesto familiar. De hecho, el gasto medio de las familias en energía ha crecido desmesuradamente en los últimos años, en gran parte debido al mal uso que se hace de ella.

Para reducir las facturas y, sobre todo, contribuir a hacer de la Tierra un mundo mejor y más habitable para todos, basta con aplicar unos cuantos principios de eficiencia en las actividades del día a día y en las decisiones de compra.

Para empezar, las viviendas de nueva construcción deberían incluir en la memoria de calidades, además de información sobre los acabados y las calidades de los materiales, datos sobre su “calidad energética”, es decir, las características de los cerramientos y acristalamientos, de los aislamientos (no sólo en los muros de separación con otras viviendas, sino también en los tabiques interiores, techos y suelos) y de los sistemas de calefacción, agua caliente sanitaria y aire acondicionado.

A la hora de equipar el hogar, sean cuales sean sus condiciones, siempre se puede racionalizar el consumo eléctrico mediante la sustitución de las bombillas incandescentes por lámparas de bajo consumo, tener presentes las necesidades reales y evitar comprar aparatos más grandes y potentes de lo necesario, además de observar la clasificación energética de los electrodomésticos.

De igual modo, y desde noviembre de 2002 es obligatorio que los vehículos tengan una etiqueta que refleje su consumo de carburante y las emisiones de CO2.

El mundo de la tecnología avanza a un ritmo imparable. Cada año salen al mercado nuevos productos que ponen los dientes largos a más de un consumidor que, si su bolsillo se lo permite, no duda en cambiar de móvil, ordenador o reproductor de MP3. ¿Y qué pasa con sus antiguos aparatos? Pues se regalan a un familiar, se dejan abandonados en un cajón, o directamente se tiran a la basura.

Se calcula que cada año se producen en España más de 100.000 toneladas de basura electrónica (ordenadores y teléfonos móviles, principalmente), que si no se reciclan pueden suponer un problema grave para el medio ambiente por los componentes tóxicos que contienen.

Muchos dispositivos electrónicos actuales incluyen piezas de plomo, cadmio, cromo o mercurio. Todas estas materias, potencialmente peligrosas para el hombre y el ecosistema, son fácilmente separables por medios mecánicos y su proceso de reciclaje resulta relativamente sencillo. Aproximadamente el 70% de cada dispositivo puede ser convertido en materias primas aprovechables. Además, materiales utilizados en electrónica como cobre, oro (en muy pequeñas cantidades, eso sí) o plata son valiosos por sí mismos, ya que no abundan en la naturaleza.

Real Decreto
En agosto de 2005 entró en vigor el Real Decreto 208/2005 sobre Residuos de Aparatos Eléctricos y Electrónicos (RAEE). Esta normativa obliga a los fabricantes, vendedores y distribuidores de estos artículos a hacerse cargo de la recogida, tratamiento y recuperación de los mismos. Desde la puesta en marcha de esta ley se han recogido, gestionado y reciclado más de 1,8 millones de kilogramos de residuos electrónicos, según datos de la Fundación ECOTIC, que integra a 176 empresas productoras e importadoras de dispositivos eléctricos y electrónicos.

Los ciudadanos son los que deben depositar sus viejos aparatos en centros de recogida específicos -los llamados Puntos Limpios municipales (en Málaga calle Hermanas Bronte, detrás de la ITV, polígono Guadalhorce), más de 800 en toda España- y a partir de ahí son los fabricantes los que deben hacerse cargo de todo el proceso de reciclado. De momento, sólo algunas comunidades autónomas disponen de plantas de reciclaje para este tipo de basura.

Los Puntos Limpios municipales están destinados a particulares y no a empresas. Recogen los aparatos de forma gratuita, aunque es necesario cargar con ellos hasta el lugar donde estén ubicados. Estas instalaciones están gestionadas por los ayuntamientos o empresas privadas designadas por éstos, que se encargan de llevar los residuos a las plantas de tratamiento.

Solidaridad electrónica
Una alternativa al reciclaje es la reutilización. Así, existen organizaciones sin ánimo de lucro que recogen ordenadores para destinarlos a proyectos educativos o enviarlos a otros países para enseñar las nuevas tecnologías a los más desfavorecidos.

Este es el caso de la Fundación Bi Bip, una ONG que centra sus esfuerzos en reducir la llamada “brecha digital”. Esta organización recoge ordenadores de particulares y empresas con las que mantiene acuerdos de colaboración, y los actualiza o repara para donarlos a proyectos solidarios que los soliciten. Todos los años la Fundación realiza una convocatoria pública para la cesión de equipos informáticos destinada a entidades sin ánimo de lucro.

Con los equipos donados se crean aulas conectadas a Internet, donde personas sin recursos o en riesgo de exclusión reciben formación en nuevas tecnologías para facilitar su integración social y laboral. La Fundación Bip Bip ha instalado hasta el momento 1.187 aulas de este tipo en toda España, de las que se han beneficiado 433.525 personas.

Otra organización que aprovecha los ordenadores que se quedan obsoletos es Telecomunicaciones Solidarias (TeSo). Al igual que la Fundación Bip Bip, TeSo repara y actualiza viejos equipos informáticos para entregárselos de forma gratuita a ONG u otras asociaciones que los soliciten. TeSo recibe ordenadores de particulares y empresas, pero tienen que ser como mínimo modelos Pentium 100 MHz o superior que deben funcionar o bien se puedan poner en marcha mediante una pequeña labor de mantenimiento. Asimismo, recoge lectores de CD, cables, impresoras, monitores, teclados, ratones y discos duros de al menos 800 megas.

Los móviles también se pueden reciclar de forma solidaria. La empresa Eurosource, dedicada al reciclaje de estos dispositivos y de cartuchos de impresora, desarrolla una campaña en la que por cada aparato usado que funcione y que sea donado para su envío a países del Tercer Mundo, entregará tres euros al Fondo de Naciones Unidas para la Infancia (Unicef).

En el año 2000 los Gobiernos y Estados firmaron la Declaración del Milenio de Naciones Unidas, y se comprometieron con el cumplimiento de los 8 Objetivos de Desarrollo del Milenio, como un primer paso para erradicar el hambre y la pobreza.

PERO AÚN NO SE HA AVANZADO:
- 50 millones de infectados con el HIV y la gran mayoría sin ningún tratamiento ni atención.- 800 millones de personas no tienen acceso a la comida suficiente para alimentarse.- 1100 millones de personas sobreviven con menos de 1 dólar diario.- 1200 millones de personas no tienen acceso al agua potable.- 10 millones de niños y niñas mueren antes de cumplir los cinco años por causas evitables.- el 70% de las personas pobres del Planeta son mujeres.- el 10% de la población mundial disfruta del 70% de las riquezas del Planeta.- el 75% de las personas pobres son campesinos y campesinas.

MANIFIESTO DE CAMPAÑA
Más de 400 ONGD federadas en la COORDINADORA DE ONGD DE ESPAÑA y en sus COORDINADORAS AUTONÓMICAS FEDERADAS, y otros actores representativos de la sociedad civil española, en estrecha coordinación con las organizaciones y movimientos sociales de más de 100 países que realizamos conjuntamente la “Llamamiento Mundial de Acción contra la Pobreza",
SUMANDO NUESTRAS VOCES MANIFESTAMOS:
QUE la persistencia de la pobreza y la desigualdad en el mundo de hoy no se puede justificar. Pese a los esfuerzos realizados durante décadas, la brecha entre ricos y pobres sigue aumentando. Hoy, más de 3.000 millones de personas carecen de una vida digna a causa de la pobreza. Hambre, SIDA, analfabetismo, discriminación de mujeres y niñas, depredación de la naturaleza, desigual acceso a la tecnología, desplazamientos masivos a causa de los conflictos, migraciones provocadas por la falta de equidad en la distribución de la riqueza a nivel internacional... Son las diferentes caras de un mismo problema: la situación de injusticia que sufre la mayor parte de la población mundial.
QUE el desarrollo sostenible en el planeta está seriamente amenazado porque una quinta parte de la población mundial consume irresponsablemente, con la consecuente sobreexplotación de los recursos naturales.
QUE las razones de la desigualdad y la pobreza se encuentran en la forma en que los seres humanos organizamos nuestra actividad política y económica. El comercio internacional y la especulación financiera que privilegia las economías más poderosas, una deuda externa asfixiante e injusta para muchos países empobrecidos, así como un sistema de ayuda internacional escaso y descoordinado hacen que la situación actual sea insostenible.
QUE para lograr la eficacia de las políticas de Desarrollo Internacional, el Desarrollo Humano Sostenible y Bienes Públicos Globales es imprescindible avanzar en la consecución de una gobernanza global democrática y participativa.
QUE el crecimiento económico espectacular generado en los últimos años no ha contribuido a garantizar los derechos humanos ni a mejorar las condiciones de vida en todas las regiones del mundo, ni para todas las personas sea cual sea su condición, género, raza o cultura. Más bien al contrario, ha aumentado la desigualdad y la injusticia hasta cotas escandalosas. El camino de la paz pasa por luchar contra la pobreza y la falta de equidad.
QUE luchar contra la pobreza, en sus distintas dimensiones, significa actuar contra la exclusión de las personas, a favor de las garantías de sus derechos económicos, sociales y culturales que se traducen en protección, trabajo digno, renta, salud y educación, poder, voz, medios de vida, en condiciones de igualdad. Es un compromiso irrenunciable e impostergable: toda la sociedad en su conjunto es responsable de su consecución.
POR TODO ELLO se hacen eco del compromiso adquirido por los Gobiernos y Estados firmantes de la Declaración del Milenio de Naciones Unidas en el año 2000, respecto al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo del Milenio, como un primer paso, para erradicar el hambre y la pobreza.
SOLICITAMOS:
- MÁS AYUDA oficial al desarrollo, priorizando a los sectores sociales básicos, hasta alcanzar el compromiso del 0,7%.
- MEJOR AYUDA, desligada de intereses comerciales, orientada a los países más pobres y coherente con los Objetivos del Milenio.
- MÁS COHERENCIA en las diferentes políticas de nuestros gobiernos para que todas ellas contribuyana la erradicación de la pobreza.
- CANCELAR LA DEUDA IMPAGABLE: los países ricos, el Banco Mundial y el FMI deben cancelar el 100% de la deuda de los países más pobres.
- DEUDA POR DESARROLLO: invertir los recursos liberados por la cancelación de la deuda de los países empobrecidos para alcanzar los Objetivos del Milenio.
- CAMBIAR LAS NORMAS DEL COMERCIO internacional que privilegian a los países ricos y a sus negocios e impiden a los gobiernos de los países empobrecidos decidir cómo luchar contra la pobreza y proteger el medio ambiente.
- ELIMINAR LAS SUBVENCIONES que permiten exportar los productos de los países ricos por debajo del precio de coste de producción, dañando el sustento de las comunidades rurales en los países empobrecidos.
- PROTEGER LOS SERVICIOS PÚBLICOS de liberalizaciones y privatizaciones con el fin de asegurar los derechos a la alimentación, y de acceso al agua potable y a medicamentos esenciales.
- FAVORECER EL ACCESO A LA TECNOLOGÍA por parte de los países menos desarrollados, de acuerdo a sus necesidades, para que puedan disfrutar de sus beneficios.

¡ADHIERETE A LA CAMPAÑA POBREZA CERO!

A 25 kilómetros de la Tierra existe una capa de 50 kilómetros de espesor que actúa como filtro y protege el planeta de los rayos ultravioletas del sol. Estas ondas UV son mortales, por lo que la ausencia de capa de ozono no sólo afectaría al crecimiento de los vegetales y el plancton marino sino que podría causar graves deficiencias en el sistema inmunológico de las personas e, incluso, cáncer.
Desde principios de los 80, la valiosa capa de ozono u ozonosfera presenta un adelgazamiento extremo sobre la Antártida. La primera vez que se detectó ese agujero fue en 1981, por un científico del equipo antártico británico. Desde entonces se ha confirmado gracias a los satélites. Los culpables del deterioro son los gases clorofluorocarbonos, más popularmente conocidos como CFC's, los hidroclorofluorocarbonos (HFC), que se utilizaron un tiempo como sustitutos, el bromuro de metilo de pesticidas agrícolas, y los halones utilizados en los extintores. Se calcula que un total de 800.000 toneladas anuales de estos gases se emiten a la atmósfera en forma de aerosoles, refrigerantes en frigoríficos, acondicionadores de aire, entre otros.Todos a salvar la capa de ozonoLa Convención de Viena y, en 1987, el Protocolo de Montreal se encargaron de tomar medidas estableciendo un calendario de reducción y eliminación progresiva de la producción y consumo de CFC y halones. En España, está prohibida la fabricación y venta de productos con CFC's desde 1995. Pero todavía son muchos los frigoríficos que funcionan en los hogares con este tipo de gases dañinos y los sistemas de aire acondicionado de coche que lo utilizan. Simplemente, se compraron antes de esa fecha. Cada ciudadano concienciado con un problema que afecta a todos los habitantes del planeta, puede contribuir a la regeneración de la capa de ozono. Estos son algunos consejos: -Si el frigorífico, climatizador de casa o del coche son antiguos y hace falta rellenar los circuitos, hay que hacerlo con CFC reciclados y procurar que no tengan ningún escape de gas. -No se deben utilizar objetos punzantes y cortantes para descongelar la nevera, ya que se puede dañar el sistema de tuberías que contienen el refrigerante.- Si necesitas un frigorífico nuevo, fíjate que sea Greenfreeze que utiliza hidrocarburos naturales como refrigerantes.-Es importante mantener en buena forma el aire acondicionado que hay en casa: contratar la reparación y el mantenimiento a empresas autorizadas que se aseguren de la ausencia de fugas. Controlar que no se produzcan fugas. - Es necesario depositar los aparatos viejos que utilizan gases CFC en el punto limpio más cercano. Es la única forma de asegurarse de que van a ser eliminados correctamente. -Los extintores a base de halones deben recibir un mantenimiento regular que evite fugas. Hoy en día, existen alternativas a los halones: espuma, polvos químicos o CO2. -Leer las etiquetas de los productos que se compran y asegurarse de que su composición no incluye CFC.-Mantener bien cerrados los productos de limpieza que contengan elementos químicos volátiles.-Extremar el cuidado en el manipulado de combustibles para evitar su derrame.- Evitar exposiciones prolongadas al sol para evitar el riesgo de enfermar de cataratas o cáncer de piel.-Utilizar el transporte particular con moderación para contribuir al ahorro de energía y evitar la emisión de contaminantes a la atmósfera.¿Sabías que...?-Según la ONU, se necesitarían 600 millones de dólares para que el Tercer Mundo dejara de producir CFC's. - Desde la firma del Protocolo de Montreal en 1987 hasta 1997, la producción de clorofluorocarbonos se redujo en un 87%. A este ritmo, se espera que el agujero de la capa de ozono empiece a regenerarse a mediados de este siglo.

En la sociedad moderna las demandas de bienes y servicios, desde alimentos a la energía, se satisfacen con consumos determinados que tiene como consecuencia desiguales impactos ambientales. Los españoles demuestran cada día mayor conciencia ecológica, sin embargo, todavía es muy costoso para algunos ciudadanos asumir algunas costumbres que ayudarían a reducir su agresión al entorno.

Todos y cada uno de los gestos cotidianos cuentan: los grifos que se abren, las luces que se encienden... Cada una de las decisiones sobre el transporte y la conducción, la limpieza o el reciclaje deja una impronta en el medio ambiente. Y es que la energía consumida por las familias en España ronda el 15% del total y sus emisiones de CO2 anuales superan las cinco toneladas.

Por tanto, los consumidores, lo primero que tienen que saber es que los recursos son limitados y que algunas pautas de consumo comprometen la sostenibilidad del planeta a largo plazo.

La clave está en el ahorro
La energía y los recursos que no contaminan son ante todo aquellos que no se consumen. Por tanto, la clave está en conseguir el mismo confort gastando menos.

El consumo de energía procedente de los combustibles es muy superior al proveniente de las energías renovables, que por otro lado también tienen un impacto sobre los ecosistemas. Un ejemplo son los molinos eólicos situados en las sierras. Es innegable su efecto sobre el paisaje y la vida natural, sobre todo de las aves.

Así que el gran potencial de cambio que reside en los hogares se basa sobre todo en el ahorro de recursos y combustible. Para lograrlo es importante que las viviendas mejoren su aislamiento contra el frío y el calor, haciendo especial hincapié en las ventanas. La instalación de placas y paneles solares puede contribuir al mantenimiento tanto del sistema de calefacción como del de refrigeración.

Algo tan sencillo como tener en cuenta la etiqueta energética a la hora de adquirir un aparato doméstico puede contribuir también enormemente al descenso del consumo eléctrico. Lo mismo que sustituir las bombillas por lámparas de bajo consumo, programar la suspensión de una sesión informática en ausencia del usuario o decantarse por bajar las escaleras a pie en lugar de hacerlo en ascensor.

Un uso más racional del automóvil y los hábitos adecuados en la conducción (velocidad moderada, aire acondicionado a una temperatura no inferior a 21º, el motor a menos de 3.000 revoluciones...) ayudan también a rebajar las emisiones contaminantes a la atmósfera puesto que ahorran carburante. Compartir el coche y contemplar el transporte público como alternativa eficiente son otras ideas que pueden ponerse en práctica.

El agua es un bien cada vez más preciado en un país en el que ya no es novedoso hablar de sequía. Para ahorrar en el consumo del líquido elemento pueden instalarse grifos dotados con sensores o pulsadores para limitar al máximo el uso del agua que se va a necesitar. También hay sistemas capaces de reducir la presión a la mitad.

Reciclar, una forma de reparar
Reciclar envases, ropa, papel y cartón, el aceite doméstico usado y un largo etcétera es otra de las mejores maneras de reducir el impacto ambiental, un asunto preocupante para el futuro y que está en la mano de todos sortear. En definitiva, se trata de aminorar el consumo de los recursos naturales que son parte indispensable de los distintos procesos de producción.

Datos recientes del Ministerio de Medio Ambiente advierten de que en cada casa se genera alrededor de una tonelada y media de basura al año. La eliminación correcta y selectiva de los residuos es una forma de prolongar la vida útil de los productos desechados.

El reciclaje de papel en España supera al año dos millones de toneladas. Esto significa una disminución en la tala de árboles y que se gaste un 65% menos de energía. La reutilización y el reciclaje de la ropa todavía son incipientes. Cada año se tiran más de 100.000 toneladas.

Por último, repoblar los terrenos baldíos y evitar los incendios es el modo de restablecer la cada vez más habitual pérdida de cubierta vegetal debido a la inadecuada explotación de los recursos naturales. Según un informe del Consejo Nacional de Bosques en España, cada año se producen cerca de 20.000 incendios forestales, en su gran mayoría provocados por la acción humana. Muchos descuidos pueden originan un fuego como, por ejemplo, arrojar colillas, cristales u otros materiales susceptibles de prender una llama.